左岸奧萊一擺又三年,公園1903的商業“大棋”到底下不下?

3年前,公園1903的開發商冠江集團和仁澤集團達成一紙協議,約定由冠江統一接管、運營西南海的商業部分,擴容公園1903的商業規模。

2021年6月,冠江集團與仁澤地產達成商業合作協議

2021年6月,冠江集團與仁澤地產達成商業合作協議

應該說,這是一個雙贏的協議。西南海的大盒子商業體與公園1903只有一街之隔,另一個商業地塊與公園1903的商業街更是完全連在一起,具備統一管理和運營的條件。另一方面,公園1903的商業街經過多年運營,已經成為度假區商業中心,在昆明也屬于比較成功的商圈,具備進一步擴大的條件,而西南海在經歷破產重整后,也無力自行經營商業,委托給冠江集團也是最佳選擇。

在雙方宣布合作的對外發布會上,冠江集團和仁澤地產還公布了兩個項目商業合體后的效果圖,公園1903的商業街將通過一座跨界天橋,與一路之隔的西南海大盒子商業聯在一起,當時西南海尚未開工的另一個商業地塊,也將建設一座圍合式商業體。

公園1903與西南海商業合體后的效果圖

公園1903西南海商業合體后的效果圖

冠江集團和仁澤地產達成合作不久,西南海爛尾多時的大盒子商業有了新的圍擋,圍擋上有“左岸奧萊”的字樣,顯示冠江集團計劃將繼續延續公園1903的商業成功經驗,將西南海的商業部分也打造為奧特萊斯購物中心。

兩年前的西南海商業圍擋,不遠處的龍湖攬境才蓋到10層左右

兩年前的西南海商業圍擋,不遠處的龍湖攬境才蓋到10層左右

根據2022年運營方對外透露的信息,左岸奧萊的規模約有11萬平方米,收尾工程和裝修已經開始,計劃在2023年第四季度開業。

但從冠江集團和仁澤地產達成協議到現在,差不多3年過去來,左岸奧萊對外亮相也差不多兩年了,西南海的爛尾商業體卻仍舊在爛尾中,至今仍只有主體框架,兩年前就聲稱已經開始的內外裝修,其實一直沒有進行。

到今年3月,西南海爛尾商業樓仍未復工,龍湖攬境卻已竣工

到今年3月,西南海爛尾商業樓仍未復工,龍湖攬境卻已竣工

近日,云南房網再次到西南海爛尾商業樓現場看了一下,圍擋上“左岸奧萊”以及“冠江集團”“1903 ”的字樣依舊醒目,但工程卻沒有多少進展,主體框架仍舊裸露,外立面施工一直沒有進行,工地上也看不到有人施工。

左岸奧萊至今仍是個建筑“空殼”

左岸奧萊至今仍是個建筑“空殼”

根據工地現場的公示,“左岸奧萊”的建設方是云南本瑞投資集團,云南本瑞投資集團的投資人正是當年仁澤地產的實控人陳勇,陳勇也曾擔任本瑞投資的法人代表,只不過如今陳勇已經退出。左岸奧萊裝修工程的施工總包是上海建筑裝飾工程集團,并未進場施工,工地值守人員說,聽說過段時間就要開工,但他也不是很清楚。

4年前,西南海尚未開發的土地基本被轉讓給了龍湖,最后一個地塊也在今年初轉讓,只有一個商業地塊還在仁澤地產手上。按照冠江集團和仁澤地產達成的協議,這個地塊完工后的商業也將成為左岸奧萊的一部分。但在冠江和仁澤地產簽訂協議之時,這個地塊還沒有開工,如今雖然已經挖了個大坑,但顯然已停工很久了。

西南海最后一個商業地塊在挖了個大坑后再次停工

西南海最后一個商業地塊在挖了個大坑后再次停工

按該地塊的施工進度,就算左岸奧萊的爛尾商業樓能夠在近期復工續建,今年或明年實現開業,也不會包括這個地塊。

西南海破產重整后,根據重整協議,爛尾住宅由龍湖負責收尾,尚未售出的住宅改名“西南海上”重新包裝上市,目前已交付,但就整個西南海項目而言,爛尾問題其實只解決了一半,商業部分仍在爛尾之中,就算大盒子商業能夠建成,現在還是只是個大坑的另一個商業地塊實際上已經二次爛尾。

當年冠江集團雖然有盤整西南海商業,壯大公園1903商業版圖的打算,可是并無直接投資復工西南海爛尾商業樓的計劃,左岸奧萊的商業藍圖其實主要還得靠仁澤地產自己來畫。但讓一家曾經破產重整的開發商雄起,哪有那么容易呢?

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